İsrail Limanları Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Hezi Halavia, Babulmendeb Boğazı'ndaki mevcut durumun ticaret faaliyetlerini olumsuz etkilediğini ve bu nedenle endişeli olduklarını ifade etti. Halavia, bugün gerçekleştirilen sınırlı faaliyetlerin bile devam etmesinin mümkün olmayabileceğini vurguladı.
Stratejik Alternatifler Arayışı
Halavia, Husilerin Babulmendeb Boğazı üzerindeki kontrolünün, İsrail’i stratejik alternatifler aramaya yönlendirdiğini belirtti. Bu durum, alternatif ticaret koridorları ve kara köprüleri geliştirme ihtiyacını doğurdu. Halavia, Kızıldeniz'deki güvenlik sorunlarının, İsrail'deki her vatandaşın gelirini ve genel ekonomik dayanıklılığı doğrudan etkilediğini savundu.
Eilat Limanı'ndaki Kriz
Husilerin Kızıldeniz'deki saldırılarının arttığı 2023 yılında, İsrail’in Kızıldeniz kıyısındaki Eilat Limanı tarihinin en ağır krizini yaşadı. Halavia, Eilat Limanı’ndaki operasyonların gördüğü zararın, mevcut imkanların korunmasıyla yetinmeyip limanın ulaşım ve demir yolu ağına bağlanmasını gerektirdiğine dikkat çekti.
Ekonomik Etkiler
Halavia, İsrail’in dış ticaretinin yüzde 98’inin deniz yoluyla gerçekleştirildiğini belirterek, deniz taşımacılığındaki aksaklıkların yaşam maliyetini ve ham madde tedarikini olumsuz etkileyeceğini ifade etti. 2023'te Eilat Limanı'nın yıllık gelirinin neredeyse sıfıra indiği belirtilirken, Halavia'nın, "Geceleri uyuyamıyoruz, endişeliyiz," sözleri ise durumun ciddiyetini ortaya koydu.
Yemen'deki çatışmaların yeniden tırmanması, sahadaki kontrol haritasını önemli ölçüde değiştirdi. Husilerin, Hudeyde vilayetinin tamamında kontrolü sağlamasının ardından Taiz'in batısına doğru ilerleyerek Kızıldeniz kıyısındaki Muha kentini ve Babulmendeb'e erişim sağlayan hatları ele geçirdiği öğrenildi. Bu gelişmeler, çatışma sahasında belirgin değişikliklere neden oldu.
