Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) verilerine göre, Türkiye'nin sivil havacılık sektörü gelişimini sürdürmeye devam ediyor. İstanbul, Antalya, Esenboğa ve Sabiha Gökçen Havalimanı gibi önemli merkezlere sahip olan Türkiye, hava aracı sayısını da artırarak küresel havacılıkta önemli bir konuma gelmiştir.
Hava Aracı Sayısındaki Artış
Son yıllarda Türkiye'de havalimanı sayısının 60'a yaklaşması, terminal alanlarının 4,1 milyon metrekareye ulaşması ve yıllık yolcu kapasitesinin 400 milyona yaklaşması dikkat çekiyor. Günlük uçuş sayısının 6800'ü aşması da sivil havacılık filosundaki büyümeyi destekleyen önemli bir gelişme oldu. Haziran 2025 itibarıyla kayıtlı hava aracı sayısı 1617 iken, bu yılın haziran sonunda bu sayı 1772'ye çıkarak yaklaşık yüzde 10'luk bir artış gösterdi.
Hava Taşımacılığı ve Genel Havacılık
Hava aracı sayıları işletme türlerine göre incelendiğinde, en fazla uçağın hava yolu şirketlerinde olduğu görülüyor. Türk Hava Yolları (THY), AJet ve Pegasus gibi hava yolu işletmeleri, geçen yıl ortasında 751 uçağa sahipken, bu yıl 846'ya ulaştı. Hava taksi işletmelerinin kayıtlı hava aracı sayısı ise 235'ten 259'a yükseldi. Genel havacılık işletmelerine kayıtlı hava aracı sayısı da geçen yılın ilk yarısı sonunda 595 iken, bu yıl 632'ye ulaştı.
Turizme Katkı Sağlayan Balonlar
Türkiye'nin turizmine önemli katkı sağlayan balonların sayısı da artış göstermektedir. SHGM'ye kayıtlı balon sayısı, geçen yılın ilk yarısı sonunda 499 iken, bu yılın haziran sonu itibarıyla 528'e ulaştı. Bu artış, Türkiye'nin turizm potansiyelini artıran bir unsur olarak öne çıkıyor. Hava aracı sayısındaki bu artış, hem ulaşım hem de eğitim amaçlı kullanımları kapsıyor.
Sonuç olarak, Türkiye'nin sivil havacılık filosundaki büyüme, sektördeki gelişmeler ve artan hava aracı sayısı ile devam ediyor. Bu durum, Türkiye'nin uluslararası havacılıkta daha fazla söz sahibi olmasını sağlayacak.
