VİB Turizm hakkında konkordato kararı alınırken, Kale Seyahat için de kesin konkordato mühleti verildi. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Başkanı Birol Özcan, otobüs firmalarının karşılaştığı zorlukların başında akaryakıt fiyatlarındaki artışın geldiğini belirtti. Özcan, özellikle Van-İstanbul arasındaki seferlerde, bir otobüsün gidiş gelişte 900 litre mazot yaktığını ifade etti.
Maliyetlerin Artışı
Özcan, gidiş gelişte 40 koltuk dolu olsa bile, kişi başına düşen akaryakıt maliyetinin 1.068 lira olduğunu vurguladı. Bunun yanı sıra, iki muavin ve iki şoför maliyeti, otoyol ücretleri ve otogara giriş çıkış gibi birçok masraf kalemi olduğunu hatırlattı. Özcan, bu şartlar altında daha fazla firmanın sektörden çıkma riski ile karşı karşıya olduğunu dile getirdi.
Azalan Yolcu Sayısı
TOFED Başkanı, vatandaşların seyahat etme sıklığının azaldığını ve bu nedenle otobüslerin tam kapasite ile çalışmadığını belirtti. Özcan, Ankara ile görüşme talep ettiklerini ve bilet taban ücret uygulaması ile D1 belge için koltuk sayısının artırılmasını isteyeceklerini kaydetti. Ayrıca, otobanların özelleştirilmesi durumunda ödenecek ücretlerin artacağını ve sektörde sübvansiyona ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.
Bilet Fiyatlarındaki Artış
Artan maliyetler nedeniyle otobüs firmaları bilet fiyatlarını artırmak zorunda kaldı. 2024 yaz döneminde Tekirdağ - İstanbul arası otobüs bilet fiyatları 250-300 lira arasında değişirken, şu anda bu fiyat aralığı 550-600 lira seviyesine yükseldi. Son iki yılda şehirlerarası ulaşımda bilet fiyatlarındaki artış yüzde 100’ü aştı. Bununla birlikte, motorin fiyatlarının 2024 yılında 42 lira iken bugün 90 lirayı aştığı gözlemleniyor.
