Karayolları Genel Müdürlüğü, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin 30 yıllığına özelleştirilmesini hedefliyor. Özelleştirme işlemi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla yürürlüğe girecek. Köprü, otoyol ve çevre otoyolları, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı işletme hakkı devri, kiralama ve diğer yöntemlerle özelleştirilecek. Mülkiyet devri yapılmayacak ve işlemin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması planlanıyor.
Özelleştirme Sürecine İlgi
Elde edilen bilgilere göre, köprü ve otoyol özelleştirmesi için yerli ve yabancı şirketlerin ilgisi artmaya başladı. Fransız şirketi Egis, 20 farklı ülkede 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapıyor ve özelleştirme sürecine yakın ilgi gösteriyor. Egis yönetiminin Ankara'da yetkililerle görüşmeler yaptığı belirtiliyor.
Yerli Şirketler de Talip
Egis'in yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketlerin de özelleştirme sürecini takip ettiği bildiriliyor. Yerli şirketler arasında ise IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding'in potansiyel yatırımcılar arasında yer aldığı ifade ediliyor. Bu şirketlerin, yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak özelleştirmeye katılmaları bekleniyor.
Ekonomik Bütünlük ve Seçenekler
Cumhurbaşkanı kararında köprü, otoyol ve çevre otoyollarının özelleştirilmesinin ekonomik bütünlük dikkate alınarak üç ya da dört parça halinde yapılabileceği belirtiliyor. Ancak bu konuda henüz kesin bir karar verilmediği vurgulanıyor.
Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, köprü ve otoyolların özelleştirilmesiyle fiyatların beş kat artacağını öne sürdü. Özel, özelleştirme süreciyle birlikte İstanbul'daki köprülerin maliyetinin önemli ölçüde yükseleceğini ifade etti ve iktidara geldiklerinde tüm otoyolları devletleştireceklerini belirtti.
