Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinin son durumu hakkında bilgi verdi. Proje, bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve konforlu hale gelmesini amaçlıyor.
Projenin Teknik Özellikleri
Bakan Uraloğlu, 312,5 kilometrelik hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirtti. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor. Hattın tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini ifade etti.
Hedeflenen Yolcu ve Yük Taşımacılığı
Uraloğlu, projenin yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngördüğünü belirtti. Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasında lojistik bağlantının güçleneceğini vurguladı. Bu sayede yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlanacak ve bölgenin üretim ile ihracat kapasitesine katkı sunulacak.
Çalışmaların İlerleyişi
Mersin-Adana kesiminde Tarsus şehir geçişinin kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarının tamamlandığını aktaran Uraloğlu, bölgede peron imalatları ve hat serim çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Mersin ile Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımının sürdüğünü, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin imalatlarının da devam ettiğini ifade etti. Hattın Mersin-Adana kesiminde yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandığı belirtildi.
Uluslararası Taşımacılığa Katkı
Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde bulunduğunu söyleyen Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceğini, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlayacağını kaydetti. Hızlı tren projesinin tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşım altyapısının önemli ölçüde iyileşeceği öngörülüyor.
