Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye'deki demir yollarına ilişkin önemli istatistikleri paylaştı. Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin sağladığı hızlı, güvenli ve çevre dostu ulaşım imkanlarının yanı sıra, bireysel araç kullanımını azaltarak trafik yoğunluğunu düşürdüğünü vurguladı.
Raylı Sistemlerin Gelişimi
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde 9 ilde 220,85 kilometrelik kent içi raylı sistem hatlarının inşaatının devam ettiğini belirtti. Bu hatların İstanbul'da 10,8 kilometre, Ankara'da 48 kilometre, Konya'da 54,2 kilometre, Kocaeli'de 49,65 kilometre, Bursa'da 5 kilometre, Samsun'da 13,3 kilometre, Trabzon'da 16,2 kilometre, Sakarya'da 15,2 kilometre ve Afyonkarahisar'da 8,5 kilometre uzunluğunda olduğunu aktardı.
Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye genelinde 281 kilometre olan kent içi raylı sistem hat uzunluğunun, 2026 yılı itibarıyla 1054,7 kilometreye ulaşacağını ifade etti. Son 24 yılda bu hat uzunluğunun yüzde 275,3 oranında arttığını belirten Uraloğlu, bu hatlardan bugüne kadar yaklaşık 3,25 milyar yolcuya hizmet verildiğini kaydetti.
Gelecek Projeler
Devam eden projelerin tamamlanmasıyla kent içi raylı sistem hat uzunluğunun 1275 kilometreye ulaşmasının hedeflendiğini dile getiren Uraloğlu, Türkiye'nin farklı illerinde yeni raylı sistem hat projelerinin de planlandığını aktardı. İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Konya, Erzurum, Erzincan, Van ve Trabzon için planlanan hatların toplam uzunluğunun yaklaşık 188 kilometre olduğunu belirtti.
Uraloğlu, söz konusu projelerin fizibilite ve etüt çalışmalarının sürdüğünü, bu çalışmaların tamamlanmasının ardından inşaat aşamasına geçileceğini ifade etti.
