İstanbul'da 8 Eylül 2026 tarihinde mesai saatinin sona ermesiyle birlikte trafik yoğunluğu büyük bir artış gösterdi. İBB'nin verilerine göre, kent genelindeki trafik yoğunluğu yüzde 72 seviyesine ulaşarak sürücüleri zor durumda bıraktı. Özellikle köprü geçişleri ve ana arterlerde yoğunluk had safhaya ulaştı.
Ana Güzergahlarda Yoğunluk
15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde Avrupa'dan Anadolu Yakası'na geçişte, Beşiktaş ve Şişli yönlerinden gelen araçların yoğunluğu köprü girişine kadar uzanıyor. Anadolu'dan Avrupa Yakası'na geçişlerde ise Altunizade'de uzun araç kuyrukları meydana geldi. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde de durum farklı değil; Hasdal ve Seyrantepe mevkilerinde başlayan yoğunluk, Kavacık bağlantısında daha da artarak sürücülere zorluk çıkarıyor.
Avrupa Yakası'nda Trafik Neredeyse Durdu
E-5 Karayolu üzerinde Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü ve Esenyurt kesimlerinde trafik çift yönlü olarak ağır ilerliyor. Bahçelievler ve Yenibosna çevresinde bazı noktalarda trafik tamamen kilitlenmiş durumda. TEM Otoyolu'nun Esenler, Bağcılar ve Gaziosmanpaşa geçişlerinde de yoğunluk dikkat çekiyor. Şişli-Mecidiyeköy hattındaki bağlantı yolları da sürücüler için adeta bir çileye dönüşmüş durumda.
Anadolu Yakası'nda Durum Farklı Değil
Anadolu Yakası'nda D-100 Karayolu boyunca Kadıköy'den Üsküdar, Ataşehir, Maltepe ve Kartal güzergahına kadar uzanan hatlarda da yoğunluk yaşanıyor. Sahil yolu ve E-5 bağlantılarında araçların ilerleme hızı düşerken, uzun kuyruklar oluşuyor. TEM’in Anadolu Yakası bağlantılarında özellikle Ataşehir ve Ümraniye ayrımlarında köprü yönüne doğru yoğunluk artmakta. Yetkililer, bu yoğunluk nedeniyle vatandaşlara toplu taşıma ve raylı sistemleri tercih etmeleri yönünde çağrıda bulundu.
