İGA İstanbul Havalimanı, havacılık veri şirketi OAG'nin 18 Eylül 2026'da yayımladığı "Megahubs 2026" sıralamasında, Londra Heathrow Havalimanı'nı geride bırakarak dünyanın en yüksek küresel bağlantı gücüne sahip havalimanı oldu. Bu başarı, havalimanının hava trafiği bakımından Avrupa'nın en yoğun havalimanı olmasının ardından geldi.
Kapasite Yatırımları ve Operasyon Modeli
İGA Genel Müdürü Kadri Samsunlu, İstanbul Havalimanı'nın küresel bağlantı gücünde ilk sıraya yükselmesinin, uzun vadeli planlama ve kapasite yatırımlarının doğrudan bir sonucu olduğunu ifade etti. Eylül ayında hizmete giren dördüncü pistin, havalimanının büyümesine önemli katkı sağlayacağı belirtildi.
Samsunlu, 110'dan fazla hava yolu şirketinin İstanbul Havalimanı'nda faaliyet göstermesinin güçlü bir bağlantı ağı oluşturduğunu vurguladı. Bu durum, havalimanının bölgesel ve küresel talebi karşılamasına olanak tanıdı. Verimli operasyon modeli sayesinde, hava yolu ortaklarına yeni değer sunulması hedefleniyor.
Orta Doğu Hava Sahasındaki Etkiler
Orta Doğu hava sahasında yaşanan kısıtlamaların küresel havacılık sektörüne etkileri de değerlendirildi. Bölgedeki jeopolitik gelişmelerin İstanbul Havalimanı üzerindeki etkileri iki yönlü olarak ifade edildi. İstanbul Havalimanı'nın, doğu-batı eksenindeki hava trafiğinin bir kısmını üstlenmesine katkı sağladığı, ancak bazı uçuşların iptal edilmesine yol açan bölgesel sıkıntıların da yaşandığı belirtildi.
Samsunlu, yıl sonu yolcu sayısı beklentilerine bu gelişmelerin yansıdığını kaydetti. İstanbul Havalimanı'nın, batıdan doğuya ve doğudan batıya uzanan trafiğin bir kısmını üstlenmesine rağmen, Orta Doğu ve Afrika'daki bazı ülkeler için bir geçiş kapısı olduğunu ifade etti. Bu durum, bazı uçuşların iptal edilmesine neden olarak yıl sonu yolcu sayısı tahminlerinin revize edilmesine yol açtı.
