İstanbul'da toplu taşıma hizmeti veren İETT otobüslerinde son yıllarda artan yangın vakaları dikkat çekiyor. 15 Eylül'de Bakırköy'de bir otobüsün alev almasıyla birlikte, 2019'dan bu yana toplamda 118 yangın vakası kaydedildi. Bu durum, "Neden yangınların adresi sürekli İETT araçları?" sorusunu gündeme getirdi.
Yangın Vakalarının Dağılımı
İETT çatısı altında hizmet veren araçlarda yaşanan yangınların dağılımı da dikkat çekici. Tespit edilen 118 vakanın 58'i İETT otobüslerinde, 39'u metrobüslerde ve 21'i özel halk otobüslerinde meydana geldi. Yangın sayıları yıllara göre incelendiğinde, 2019'daki yerel seçimlerin ardından yangın vakalarının artış gösterdiği görülüyor. 2023 yılı itibarıyla 16 yangın kaydedilirken, 2024'te bu sayının 21'e, 2025'te ise 23'e çıkması öngörülüyor.
Çıkma Parçaların Etkisi
İETT garajlarında 4 yıl motor ustası olarak görev yapan Cihan Demirel, yangınların temel sebebinin çıkma ve tamir edilmiş parçalar olduğunu belirtti. Demirel, "Yağ kütüğünü bir araçtan söküp başka araca takıyorlar. Aşınan parçadan sızan yağ, turbo ve sıcak egzoz sisteminin üzerine akıyor. Yangına sebep oluyor," ifadelerini kullandı. Ayrıca, çıkma balataların fren sisteminde aşırı ısınmaya yol açtığını ve bu durumun da yangınlara neden olduğunu vurguladı.
Kamu Zararına Yol Açan Uygulamalar
Demirel, bakım süreçlerinde otobüslere çıkma parça takılmasına rağmen sıfır yedek parça ücreti alındığını iddia ediyor. "Araçlara takılan parçalar çıkma, ancak orijinal parçanın parasını alıyorlar. Bu durum, kamu zararına yol açıyor," şeklinde konuştu. Bu uygulamanın, İETT'nin mali kayıplarına neden olduğunu savunan Demirel, bu konuya dikkat çekilmesi gerektiğini belirtti.
İstanbul'da toplu taşıma araçlarının güvenliği, halkın ulaşım konusundaki endişelerini artırıyor. Yangınların önlenmesi için gerekli önlemlerin bir an önce alınması gerektiği ifade ediliyor.
