Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kara ve demir yollarında inşa edilen ekolojik köprülerle ilgili önemli bilgiler paylaştı. Bakan Uraloğlu, biyolojik çeşitliliğin korunması ve yaban hayatının geçiş güzergahlarının güvence altına alınması amacıyla, mevcut kara ve demir yolu ağında tespit ettikleri geçiş noktalarına ekolojik köprüler inşa ettiklerini açıkladı. Bugüne kadar toplam 21 ekolojik köprünün tamamlandığını belirtti.
Kara Yolu Ekolojik Köprüleri
Bakan Uraloğlu, kara yolu ekolojik köprüleri kapsamında en son Erzurum Kuzey Çevre Yolu'nda yer alan köprünün tamamlandığını söyledi. Bu proje ile birlikte kara yolundaki ekolojik köprü sayısının 16'ya ulaştığını ifade etti. Ayrıca, Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-Kalkan Yolu ve Batman-Hasankeyf Yolu gibi stratejik bölgelerde toplam 19 yeni kara yolu ekolojik köprüsü planlandığını duyurdu.
Demir Yolu Ekolojik Köprüleri
Demir yolu hatlarında da yaban hayvanlarının güvenli geçişini sağlamak amacıyla ekolojik köprü uygulamalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, bu yapıların çevreye uyumlu doğal malzemelerle kaplandığını ve bölgedeki bitki örtüsüne uygun olarak tasarlandığını aktardı. Bugüne kadar demir yolu hatlarında 5 ekolojik köprü inşa edildiğini kaydetti.
Öne Çıkan Projeler
Uraloğlu, Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda inşa edilen ekolojik köprünün, dünyada hızlı tren hattı üzerinde yapılan ilk ekolojik köprü olma özelliğini taşıdığını vurguladı. Bu köprü, kızıl geyik, vaşak, yaban domuzu ve kurt gibi türlerin yoğun olarak bulunduğu bir bölgede yer alıyor. Ekolojik köprünün yapım alanı, yaban hayatı uzmanlarıyla yapılan incelemeler sonucunda belirlendi. Ayrıca, hayvanların köprüden geçişlerini izlemek için fotokapan sistemleri kullanıldığı ifade edildi.
Uraloğlu, Ankara-Eskişehir YHT Hattı'nın 393. kilometresinde bir ekolojik köprü daha yapmayı planladıklarını ve Kırklareli-Pancarköy hattında da çeşitli ekolojik köprülerin inşa edildiğini aktardı. Bu köprülerin üst kısımlarının yeşillendirilerek doğal dokuya uyumlu hale getirildiği ve hayvanların demir yolu hattına düşmesini önlemek için koruyucu çitler kullanıldığı bilgisi verildi.
